La mayoría de nosotros miente
Dada la oportunidad (y la necesidad, a veces) la mayoría de las personas engañarán para salir adelante y muy a menudo encontramos eso en las solicitudes de empleo donde la educación y la experiencia laboral están infladas o simplemente no son ciertas. La parte triste de esto es que, por lo general, esas son las personas que salen adelante en la vida.
Cuando era niña en la escuela, recuerdo haber hecho trampa en los exámenes, particularmente en los de inglés. Gracias a Juan Novás López, que era más inteligente por darme las respuestas a las preguntas de opción múltiple que le indiqué subrepticiamente, pude aprobar esa asignatura en séptimo grado.
Después de eso, la culpabilidad era abrumadora porque mi familia iba a la iglesia todos los domingos y no había forma de que yo tomara la comunión sin confesarme.
Al final, tomando un curso a la vez, después de 24 años recibí mi bachelor’s a los 50 años de edad. Me pregunto si también debería haber hecho trampa.
El boicot de Goya
Cuando se mencionó el llamado a boicotear a Goya, lo primero que se me ocurrió fue el boicot al vino francés de 1995 y luego nuevamente en el 2003. Como resultado de los boicots, la gente en este país comenzó a elegir vinos estadounidenses y su preferencia creció. Su calidad mejoró hasta el punto de ganar concursos internacionales, incluso contra sus homólogos franceses.
Se esperaba que esta vez fuera una situación similar para Goya, pero casi de inmediato, lo contrario fue cierto. No solo la comunidad (incluidos los latinos) rechazó la idea; mencionaron la calidad de sus productos, las miles de personas que emplean y sus contribuciones de millones de dólares cada año a las personas necesitadas. En Florida, muchas tiendas Walmart y Publix se quedaron vacíos de todos los alimentos de Goya el día después de que Alexandria Ocasio Cortés anunciara el boicot.
En su sabiduría siempre cuestionable, el Presidente del Concejo Municipal de Lawrence, Kendrys Vásquez, siguió con esa iniciativa apoyando el boicot a Goya. Fue inundado con comentarios en Facebook y muy pocos estuvieron de acuerdo con él, pero el mejor de todos fue colocado en inglés y español por Obed Matul:
“¿Entonces tú, un concejal latino en una ciudad que es 70% o más latinos, anima a sus seguidores para que boicoteen a una compañía latina (@goya) que ha dado valor a nuestras raíces latinas? Pero votaste para aumentar los impuestos a la propiedad sabiendo perfectamente que nuestra comunidad latina sería la más afectada. Creo que debes aclarar tus prioridades y olvidarte de a quién Goya elogia y comenzar a enfocarte en ayudar a la comunidad latina que te eligió en primer lugar”.
Un ejemplo de algunos de los comentarios fue este de Yokasta Batista: “Si no respetamos las opiniones de los demás, nos convertiremos en un país comunista. El dueño de Goya tiene derecho a apoyar a quien quiera”.
José Alfonso García lo dijo mejor: “Entiendo que Kendrys piensa así porque es un demócrata, y esa es la estúpida forma en que creen que se pueden ganar las elecciones. Pero también es el presidente de nuestro Concejo Municipal. Todo lo que dice públicamente es en nombre de nuestra comunidad. Ese tipo de comportamiento es inaceptable. ¿Qué pasa con mi derecho de la Primera Enmienda? Hoy es Goya, mañana cualquier bodega cuyo dueño apoya al Presidente Trump. ¡Le debía dar vergüenza!”
Kendrys cree que él es importante y que debe intervenir en todo sin pensar dos veces en las consecuencias que podría traer. Quizás él piensa que sus constituyentes son tan densos como él.
De nuevo con los bolardos
La semana pasada escribí un artículo sobre los nuevos pilares de acero inoxidable alrededor del Ayuntamiento en Common St. y Essex St. y James O’Donoghue respondió rápidamente con una opinión que ahora comparto.
Él dijo: “Habiendo trabajado en arquitectura y planificación urbana, estoy criticando los bolardos que seleccionó la Ciudad de Lawrence. Quien los haya seleccionado no estará encantado de leer mis críticas”, y agregó esta fotografía de la ciudad de Sedalia en Missouri.
“Los bolardos de acero inoxidable no encajan con el carácter histórico de nuestro centro”, dijo. La imagen muestra algunos que son más adecuados. “Con el panorama económico actual, la ciudad debería haber optado por otros de madera baratos hasta que estemos financieramente en un terreno más estable”.
El artículo de la semana pasada mencionó que Ana Levy fue la única concejala de la ciudad que respondió a mi correo electrónico en busca de información sobre la aprobación del concejo para este gasto; no lo envié a todos los concejales de la ciudad. Luego escuché de mi Concejal Dave Abdoo porque me envió dos correos electrónicos que no recibí, los cuales contienen una explicación completa de ese trabajo. Hubiera sido genial contarte toda la historia la semana pasada.
El Concejal Abdoo dijo: “La intención principal de estos nuevos bolardos de reemplazo es proporcionar una barrera de seguridad para los peatones de los automovilistas creando estos patios peatonales seguros, entre los edificios de la ciudad y el estado, así como también el comercio. En segundo lugar, estas barreras están destinadas a proteger la infraestructura de alcantarillado propiedad de la ciudad. Aprendí que estos bolardos están destinados a evitar que los camiones grandes (camiones de reparto, camiones de basura, etc.) conduzcan en estas áreas amigables para los peatones, protegiendo así el sistema de alcantarillado de la Ciudad que se encuentra debajo de ese pavimento. El Sr. Brian Peña me dice que hubo 3 reparaciones distintas en esta infraestructura de alcantarillado durante el último año”.
Recuerdo haber escrito hace años sobre el daño causado por los camiones e incluso los automóviles de los empleados de la ciudad que se estacionan al lado del Ayuntamiento, lo cual está prohibido según los documentos de la Comisión Histórica y el Centro de Historia de Lawrence. Me complació saber que finalmente, la administración está haciendo algo al respecto.
Para mi sorpresa, no tenía idea de que la alcantarilla de la ciudad corre bajo esos ladrillos. “Se presume que estas reparaciones recientes de la cuenca de captura fueron como resultado del peso de estos vehículos comerciales más grandes. El peso de un vehículo en la superficie daña los ladrillos que mantienen juntas las cuencas de captura debajo de la superficie. Estos trabajos recientes de reparación de cuencas de captura le costaron a la ciudad varios miles de dólares, pero podría haber sido peor. El daño potencial podría haber sido en la tubería de alcantarillado, con un costo de reparación que habría sido/o sería astronómico”, explicó el Concejal Abdoo.
A mi pregunta acerca de tener que ser aprobado por el Concejo Municipal, Dave explicó que “La fuente de financiamiento de este trabajo de infraestructura restaurativa, y para materiales de bolardo de reemplazo, es del presupuesto operativo de DPW del año fiscal 20. El trabajo está financiado por una combinación de fondos de mantenimiento de calles e instalaciones, ya que estos ‘patios’ se encuentran en un área designada como parte de las instalaciones del ayuntamiento, y estos bolardos proporcionan separación entre la instalación (ayuntamiento) y las calles Common y Essex”, agregó.
No he podido hablar con nadie en la Comisión Histórica para ver si tuvieron algún aporte en la selección de los bolardos ya que esa zona es parte del área histórica de Lawrence. Es de dudar porque la administración nunca los consulta o toma en consideración sus recomendaciones.
