Los padres en la enseñanza
Durante mi programa de radio el sábado pasado, mencioné el tipo de educación que están recibiendo nuestros niños en el sistema de escuelas públicas de los Estados Unidos. En todo el país hay quejas de que los estudiantes de secundaria se gradúan sin habilidades para llevar una chequera o llenar una solicitud de empleo.
Las clases de educación cívica son inexistentes y los estudiantes no tienen un conocimiento básico de geografía. Recuerdo como teníamos que dibujar los países individuales de cada continente y para colmo memorizar la capital de cada uno.
Historia es probablemente la peor de todas las asignaturas porque su enseñanza ha estado en decadencia durante decenas de años y últimamente ha sido totalmente alterada para enseñar solo un aspecto con un giro hacia la inducción al odio entre las razas.
The Epoch Times publicó un artículo que decía que “En 1941, el puntaje promedio en el examen de Scholastic Aptitude Test (SAT) era de 500 puntos. En la década de 1990, este promedio cayó a 424. Para ocultar esta disminución, el College Board, creadores del SAT, recalibró el sistema de puntuación para que un 424 fuera el nuevo 500 y que no luciera tan mal.
“Si bien la aptitud académica de los estudiantes está en declive, sus planes de estudios se están llenando de ideologías marxistas como la teoría crítica de la raza”.
A los padres se les dice que no deben involucrarse en la educación de sus hijos y que debe dejarse en manos de los educadores. Bueno, mire los resultados de arriba. El sistema se está adaptando a los cambios simplificándolos.
Todas las estadísticas indican que Estados Unidos está muy por detrás de muchos otros países en educación. El Secretario General de Política Educativa, Director Adjunto de Educación (OCDE) clasifica a los Estados Unidos:
- 14° en el mundo el porcentaje de personas de 25-34 años con educación superior (42%).
- Las probabilidades de que un joven en los EE. UU. obtenga una educación superior si sus padres no tienen una educación secundaria superior son solo del 29%, uno de los niveles más bajos entre los países de la OCDE.
- EE. UU. ocupa el puesto 28 en el porcentaje de niños de 4 años en educación infantil temprana, con una tasa de matrícula del 69%.
- En todos los países de la OCDE, el 30% del gasto en educación superior proviene de fuentes privadas, mientras que en EE. UU. lo hace el 62%.
- Los maestros en los EE. UU. dedican entre 1050 y 1100 horas al año a la enseñanza, mucho más que en casi todos los países.
Muchas familias quieren conservar a sus hijos mientras son pequeños y los inscriben solo cuando están listos para comenzar el primer grado, saltándose el jardín de infantes y la escuela preescolar. Estas clases son vitales para enseñar muchas prácticas sociales, métodos de aprendizaje e incluso habilidades que serán útiles para el resto de sus vidas.
Los padres son los principales responsables de sus hijos y los envían a la escuela para que aprendan formalmente lo que no pueden enseñarles. Cada día que pasa, vemos más familias que educan a sus hijos en casa si no pueden optar por la educación privada una vez que descubren que sus hijos no están aprendiendo las materias adecuadas, lo que los dejará atrás.
Si bien la educación superior es una propuesta costosa para la mayoría de las personas, déjenme decirles lo que me dijo una sabia Secretaria de Educación alrededor de 1990: “Hay más de una forma de despellejar a un gato”. ¡Y tenía razón! Los adultos que regresan a la escuela son personas dignas de admiración. Es un gran sacrificio de tiempo y dinero, pero vale la pena y hay muchos incentivos que lo hacen posible. Solo averígüelo.
Vehículos eléctricos
Si bien los vehículos eléctricos suelen tener precios de compra iniciales más altos, los propietarios pueden ahorrar mucho en gastos operativos. Un estudio de Consumer Reports de 2020 encontró que los propietarios de vehículos eléctricos, en promedio, gastan un 60% menos en combustible en comparación con los vehículos con motor de combustión interna.
Eso suena bien, pero antes de seguir adelante y recibir una factura de más de $40,000, debe calcular otros gastos e inconvenientes. Un estudio reciente de Consumer Reports encontró que el conductor promedio de un vehículo eléctrico gastará un 60 por ciento menos para impulsar el automóvil, camión o SUV. y la mitad en reparaciones y mantenimiento (no se necesitan cambios de aceite) en comparación con el propietario promedio de un vehículo a gasolina.
Entre las desventajas de los autos eléctricos se encuentran que la fabricación de autos eléctricos genera más emisiones, las materias primas para fabricar el automóvil deben extraerse y el proceso de minería genera una gran cantidad de gases de efecto invernadero. Luego, las materias primas deben refinarse antes de que puedan usarse, lo que nuevamente emite más gases de efecto invernadero.
Los autos eléctricos están severamente limitados por varios inconvenientes, que incluyen la escasez de estaciones de carga, los altos costos de electricidad y la decepcionante capacidad de la batería que limita la distancia que los autos pueden recorrer entre cargas.
La carga en el hogar es mucho más barata que la gasolina, y la mayoría de los propietarios de vehículos eléctricos hasta ahora han sido propietarios de viviendas. Pero en los viajes por carretera, la situación se invierte si se detiene para una carga rápida. La gasolina suele ganar y recuerde que puede llevar horas “llenar” su batería.
Antes de comprar, infórmese de dónde están las estaciones de carga eléctrica en su comunidad o instale una en su casa. Calcule cuánto viaja diariamente y dónde se encuentran cerca del lugar de trabajo.
Decir “energía verde” suena lógico pero solo si lo hacemos lentamente. Además, ¿de qué le sirve a este país hacer todos esos cambios si el resto del mundo no los acata?
¡Todo el mundo odia a los ricos!
Observe con qué frecuencia las personas condenan a los ricos como si fueran todos corruptos y no merecieran su forma de vida.
En este momento, si los ucranianos tienen el uso de Internet es porque Elan Musk lanzó Starlink, una constelación de Internet basada en satélites que pretende cubrir el planeta con banda ancha de alta velocidad y podría brindar conectividad a miles de millones de personas que aún carecen de un acceso confiable a Internet. ¡Gratis!
¿Cuántos de nosotros, pobres almas, podemos hacer tal contribución a la humanidad?
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