Más de $ 600,000 para volver a reparar calles que fueron mal hechas at final del año pasado.
Parado en la intersección de las Calles Osgood con Andover, una de las calles que se pavimentaron indebidamente el año pasado, el Alcalde Daniel Rivera inició los próximos trabajos de reparación durante una conferencia de prensa. La calle Osgood fue añadida a la lista de obras viales muy tarde en la temporada de reparación del año pasado. El proceso de reciclaje “Hot in Place” fue utilizado de forma incorrecta ya que para la pavimentación se requiere un sellado final que es altamente sensible a las condiciones del tiempo, en especial a bajas temperaturas. Este trabajo fue ordenado de urgencia, a última hora, durante el año pasado y debido a las bajas temperaturas registradas no fue posible su sellado, dejando la superficie de las calles abiertas a la intemperie y la decadencia. Esta decisión poco juiciosa, hecha con fines políticos costó a los contribuyentes $453,523. Además, $180,000 se desperdiciarán en las calles que están siendo pavimentadas por segundo año consecutivo debido a trabajos del acueducto que estaban previstos mucho antes del año pasado.
Debido al trabajo incompleto realizado el año pasado en el escándalo de pavimentación, la ciudad deberá gastar $453,523 del dinero de este año del Capítulo 90 para volver a hacer las calles que fueron mal hechas el año pasado. La ciudad invertirá $180,000 dólares en las calles que serán arregladas por segunda vez debido a los proyectos del Departamento de Agua planificados antes de la pavimentación del otoño pasado. En total, más de $630,000 fueron desperdiciados por la administración anterior que no podrán ser utilizados este año para las nuevas necesidades de pavimentación de calles.
El Proyecto de reparación de las calles es financiado con fondos estatales de ayuda para el transporte local, provenientes del Capítulo 90 ascendente a la suma de $1,3 millones. Los trabajos de reparación de este año toman en consideración las necesidades en las aéreas de alto tráfico. “Hemos analizado a fondo sobre cuáles son las peores calles de nuestra ciudad, para primero arreglar esas,” dijo el Alcalde Dan Rivera. “Esto no se trata de política como sucedía anteriormente, sino que se trata de arreglar correctamente las calles. El proceso de Reciclaje “Hot in Place” no se utilizará este año. Todas las calles incluidas en el programa de reparaciones del Capítulo 90 serán completadas con un sellado adecuado, el cual es sensible al clima, mucho antes de que entre la temporada de frio.
“Hoy hago un llamado a los que están investigando o a los que deben estar investigando este asunto: que lo incluyan dentro de sus prioridades y resuelvan esta situación. Es muy importante que se establezcan responsabilidades. Se han perdido más de $600,000 sin al parecer, implementar el proceso de licitación. ¿Dónde está el proceso legal en esto? Deben por lo menos dejar que el público sepa en qué punto está la investigación. Actualmente estamos en la oscuridad”, dijo el Alcalde Dan Rivera. “Mientras más esperen para culpar a alguien, mientras más ignorado sea el bienestar público, más significado tiene la negación de justicia para el contribuyente”. Una lista completa de las calles que serán reparadas puede ser vista en www.cityoflawrence.com en la página de DPW.
