Por Dalia Díaz
Parece que todos los residentes en la Ciudad de Lawrence son discapacitados ya que los concejales de la ciudad están aprobando el estacionamiento para discapacitados como si las compañías farmacéuticas estuvieran entregando medicamentos recetados. La reunión del concejo de la ciudad de esta semana tuvo ocho documentos relacionados con siete nuevas solicitudes de plazas de estacionamiento para discapacitados. No creo que ninguna otra ciudad haya tenido ese estacionamiento para discapacitados que Lawrence.
Creo que esta regla/ley se está abusando más que nunca en Lawrence. Veo personas, caminando muy bien, que han solicitado y ganado plazas de estacionamiento para discapacitados frente a sus hogares, apartamentos o lugares de negocios. ¿Es esta una nueva práctica o una nueva forma de sobrevivir? Esta ciudad no fue diseñada para albergar la cantidad de autos que tenemos ahora.
Incluso he visto estacionamiento para discapacitados asignado a un residente que sus propietarios tienen una serie de bahías de garaje en la parte trasera del edificio. ¿No debería la asignación para discapacitados recaer en los propietarios del edificio? Oh, esta también es la misma persona que también puede caminar. Incluso la he visto llevar los envases de basura a la acera, ¡porque opera un edificio de diez apartamentos! Ella tomó el concejo como tonto(s) para obtener la aprobación de los lugares de estacionamiento. ¿Alguien está mirando para poner fin a este tipo de abuso? ¿Este propietario conoce a alguien que conoce a alguien?
También parece que lo único que hace el concejo municipal en cada reunión es aprobar las señales de PARE en las intersecciones. Cuando, de hecho, lo que necesitan es contratar una empresa que pueda hacer un estudio de las calles y rediseñar la ciudad. Estoy segura de que la nueva concejala presentará una ordenanza solicitada para las señales de PARE también. En realidad, propongo que el concejo municipal apruebe las señales de PARE y/o de cuatro vías para cada calle en Lawrence. Ya han empeorado a Lawrence con el tráfico, y también podrían terminarlo para que puedan comenzar a concentrarse en aprobar cosas más importantes que apaciguar a sus electores vecinos o colocar la responsabilidad donde está: el departamento de policía que no hace cumplir las violaciones de vehículos de la manera que se supone que deben hacer.
Como escribo sobre el tráfico y el estacionamiento, también podría informar a los residentes de la Ciudad de Lawrence que la mayoría ha recibido nueva información, a través de sitios web sociales, lo que indica que la ciudad permitirá a los propietarios de vehículos pagar el estacionamiento fuera de la vía pública mediante una aplicación telefónica. Es una gran aplicación que permitirá a los propietarios de vehículos ahorrar tiempo y minimizar el esfuerzo. Permítanme recordarles que Marc Laplante y Dan Rivera rechazaron tal plan cuando la ciudad estaba buscando una alternativa. Ambos políticos fueron elegidos para el concejo en ese tiempo. Formaban parte del comité que tomó la decisión cuando obtuvimos los parquímetros. En ese momento, pensaban que el estacionamiento por espacio era una tecnología demasiado alta para los residentes de nuestra ciudad.
Por el contrario, esa no es la razón por la cual la Ciudad de Lawrence ha puesto en práctica esta modernización. La verdadera razón es que los sistemas de pago de kiosco actuales han expirado la vida operativa y son básicamente inútiles. Laplante y Rivera sabían que para cuando expirara el contrato quedarían obsoletos y luego la ciudad tenía que tomar la decisión de instalar otros nuevos. Más del 60% de los quioscos no funcionan en un momento u otro durante el día, lo que hace que el estacionamiento sea una contrariedad o moleste a los propietarios de automóviles. Necesitan ser reemplazados porque son demasiado viejos. En una ciudad que tiene mal tiempo y muy poco sol es un milagro que hayan durado tanto.
He conversado con los empleados de estacionamiento y me han dicho que el alcalde no desea gastar dinero actualizando los quioscos en ninguna oferta de contrato futuro. La forma más barata es una aplicación de teléfono. No creo que haya un sistema que le diga al asistente de estacionamiento que ha pagado a través de la aplicación, que costó demasiado dinero para que la ciudad invierta. Mi pregunta ahora es, ¿qué pasa con las personas que no tienen conocimientos de informática o que no tienen un teléfono inteligente?
Érase una vez, cuando el supervisor presentó y exigió que la ciudad instale estos dispositivos para recolectar más fondos para operar la ciudad (en nombre y tomando dinero de los pobres), se hizo una recomendación para que la aplicación y el quiosco sean eso como el sistema de estacionamiento de la Ciudad de Lowell donde uno puede pagar el espacio asignado de estacionamiento desde prácticamente cualquier lugar.
Los empleados que teníamos luego fueron a Lowell y Manchester, New Hampshire para reunirse con los funcionarios de la ciudad allí. Regresaron y trajeron compañías para hacer una presentación al concejo. El concejo con el alcalde tomó la decisión de estos quioscos, pero la política tiene una forma de perjudicar a la gente/público por dinero y contratar constituyentes políticos como asistentes de estacionamiento. ¡Y eso fue lo que hicieron! Todos ellos tenían un amigo que les había aguantado letreros políticos contratados como asistente. Ahora todos olvidaron que todavía están allí y nosotros estamos pagando por sus obras. Buena suerte tratando de recurrir a un sindicato ahora.
